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B 16, Umbau zwischen Riedlingen und Auchsesheim
Ziel des Projekts ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit sowie der Reisegeschwindigkeit für den Durchgangsverkehr auf der zentralen nordschwäbischen Ost-West-Verbindung. Hierzu soll die derzeit überlastete Anbindung der Industriestraße – unter anderem mit der wichtigen Erschließung von Airbus Helicopters – sowie der Wehrholzstraße ausgebaut und zu einer leistungsfähigen, zentral gelegenen, teilplanfreien Anschlussstelle entwickelt werden.
Ein besonderer Handlungsbedarf ergibt sich aus der in den Jahren 2018 bis 2020 dokumentierten Unfallhäufung im Bereich der Einmündung der Industriestraße südlich von Donauwörth (Nähe Airbus). Der Ausbau des Knotenpunkts trägt somit wesentlich zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei.
Ergänzend ermöglicht der Bau einer zusätzlichen Donaubrücke die Sanierung der bestehenden Brücke ohne eine notwendige Vollsperrung, wodurch die Verkehrsführung während der Bauphase aufrechterhalten werden kann.
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B 16, Ausbau zwischen Genderkingen und Rain mit Lechbrücke
Die Bundesstraße 16 stellt die wichtigste nordschwäbische Ost-Westverbindung von der Bundesstraße 2 bis zur Autobahn 9 dar. Da die tägliche Verkehrsbelastung überdurchschnittlich stark belastet ist, soll der Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Genderkingen und Rain-Ost dreistreifig ausgebaut werden. Im Bereich der Lechbrücke soll ein zusätzlicher Verflechtungsstreifen gebaut werden. Die neuen Brücken erhalten somit je Fahrtrichtung zwei Fahrstreifen.
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B 16, OU Tapfheim
Erhöhung der Verkehrssicherheit und der Reisegeschwindigkeit für den Durchgangsverkehr auf der einzigen wichtigen nordschwäbischen Ost-Westverbindung.
Entlastung der Ortsdurchfahrten von Erlingshofen, Donaumünster und Tapfheim.
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B 2, 2-bahniger Ausbau zwischen Derching (A8) und Friedberg (B300) -Teilprojekt T01 der Osttangente
Die im Jahr 2009 für den Verkehr freigegebene Kreisstraße AIC 25 soll zur Bundesstraße 2 aufgestuft und zweibahnig ausgebaut werden, da die prognostizierte Verkehrsbelastung die Kapazität der Straße übersteigt. Durch den Ausbau werden Staus reduziert und die vorhanden Unfallhäufungsstellen beseitigt. Ausweichverkehre auf dem nachgeordneten Netz können somit wieder zurückverlagert werden.
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B 2, Nachrechnung, Verstärkung und Instandsetzung der Donaubrücke bei Donauwörth
Das Bauwerk aus dem Jahr 1968 soll im Rahmen des Brückenmodernisierungsprogrammes an die in Zukunft zu erwartenden Verkehrsbelastungen angepasst werden. Gleichzeitig soll am Bauwerk eine umfangreiche Instandsetzung durchgeführt werden um die Dauerhaftigkeit zu erhalten.
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B 25, Erneuerung der Bahnüberführung Wörnitzstein mit Ausbau der Strecke im Bereich des Bauwerks
Stärkung der B 25 als autobahnverbindende Alternativachse (A8/A9 – A6/A7) sowie die Verbesserung der Erreichbarkeit von Nördlingen und des Rieses (Erhöhung der Reisegeschwindigkeit) und Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Verbreiterung der heutigen Unterführung der B 25 unter der DB-Strecke (Augsburg-Nürnberg)
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B 25, GRW Fremdingen - Minderoffingen
Projekt des Ausbauplans 2025 – 2030 für neue Radwege an Staats- und Bundesstraßen
Entlang der B 25 soll der Geh- und Radweg die Lücke zwischen Fremdingen und Minderoffingen schließen.
Durch die Verkehrsentflechtung wird die Verkehrssicherheit deutlich verbessert und wichtige Radwegverbindungen geschaffen.
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B 25, GRW Ebermergen - Donauwörth
Projekt des Ausbauplans 2025 – 2030 für neue Radwege an Staats- und Bundesstraßen
Entlang der B 25 soll der Geh- und Radweg die Lücke zwischen Ebermergen und Donauwörth schließen.
Durch die Verkehrsentflechtung wird die Verkehrssicherheit deutlich verbessert und wichtige Radwegverbindungen geschaffen.
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B 25, Ortsumgehung Möttingen
Stärkung der B 25 als autobahnverbindende Alternativachse (A8/A9 - A6/A7) und Entlastung der Ortsdurchfahrt von Möttingen.
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B 300, OU Diedorf/Vogelsang
Die B 300 ist der Hauptzubringer Augsburgs aus westlicher Richtung. Ziele sind die Entlastung von Diedorf/Vogelsang vom Durchgangsverkehr, die höhenfreie Anbindung der St 2510 über einen Kreisverkehrsplatz und die Trassenbündelung mit der Bahn.
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