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B 300, OU Diedorf/Vogelsang
Die B 300 ist der Hauptzubringer Augsburgs aus westlicher Richtung. Ziele sind die Entlastung von Diedorf/Vogelsang vom Durchgangsverkehr, die höhenfreie Anbindung der St 2510 über einen Kreisverkehrsplatz und die Trassenbündelung mit der Bahn.
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St 2015, OU Hiltenfingen
Projekt des Ausbauplans
Auf der Ortsdurchfahrt sind aktuell bis zu 10.200 Kfz/24h ünterwegs. Die Ortsumfahrung soll daher die Ortsdurchfahrt von Hiltenfingen vom Durchgangsverkehr entlasten.
Die Umfahrung soll südlich von Hiltenfingen verlaufen und östlich an die Entlastungsstraße von Schwabmünchen anbinden.
Kennzeichnend sind vor allem die vielen Kreisverkehre mit bis zu acht Straßenästen, welche eine gute Anbindung des landwirtschaftlichen Netzes ermöglicht.
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St 2026, GRW Margertshausen - Gessertshausen
Projekt des Ausbauplans 2025 – 2030 für neue Radwege an Staats- und Bundesstraßen
Entlang der St 2026 soll der Geh- und Radweg die Lücke zwschen Gessertshausen und Margertshausen schließen.
Durch die Verkehrsentflechtung wird die Verkehrssicherheit deutlich verbessert und wichtige Radwegverbindungen geschaffen.
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St 2027, Instandsetzung der Singold- und Singoldüberwasserbrücke in Schwabmünchen
Das Staatliche Bauamt Augsburg saniert in der Ortsdurchfahrt Schwabmünchen an der Staatstraße 2027 die zwei Brücken über die Singold (Mindelheimer Straße) und den Singoldüberwasser/Feldgießgraben (Giromagnystraße). Die Arbeiten beginnen am Dienstag, den 10. Juni 2025, und dauern voraussichtlich bis Anfang Dezember 2025.
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St 2027, Ausbau Mittelneufnach - BAGr
Projekt des Ausbauplans 2025 – 2030 für neue Radwege an Staats- und Bundesstraßen
Die St 2027 muss grundhaft erneuert werden. Daher wird vorausschauend für die Zukunft ein verkehrssicherer Ausbau geplant. In diesem Zuge wird ein Geh- und Radweg angebaut, sichere Querungsmöglichkeiten geschaffen und die Fahrbahn fahrdynamisch und sicher trassiert.
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St 2035, Umbau der Ortsdurchfahrt Mühlhausen (Schutzstreifen+Querungshilfe)
Projekt des Ausbauplans 2025 – 2030 für neue Radwege an Staats- und Bundesstraßen.
Die Ortsdurchfahrt von Affing-Mühlhausen ist erneuerungsbedürftig und soll umgebaut werden. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit werden Schutzstreifen für Radfahrer angelegt, zudem wird eine Querungshilfe im Bereich der Ortsmitte errichtet. Die straßenbegleitenden Gehwege werden ebenfalls erneuert.
Zeitgleich wird das Bauwerk über die Friedberger Ach erneuert.
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St 2035, Erneuerung Gundelsdorf-Handzell
Die Fahrbahn der St 2035 weist altersbedingt Schädigungen auf, die saniert werden müssen. Die Umfahrung Handzell ist mittlerweile 27 Jahre alt, hier wird die oberste Asphaltschicht erneuert. Die Fahrbahn zwischen Mandlach und Gundelsdorf ist noch wesentlich älter, hier werden mehrere Asphaltschichten erneuert. Zusammen mit den Asphaltarbeiten werden etliche Schutzplanken sowie die Bankette erneuert.
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St 2035, OU Affing
Projekt des Ausbauplans
Die bestehenden Ortsdurchfahrten von Mühlhausen, Aulzhausen und Affing sollen durch den Bau einer Nordumgehung entlastet werden. Die Bearbeitung des Projektes ist vorübergehend zurückgestellt, bis die Randbedingungen, die sich aus der OU Mühlhausen (kommunale Sonderbaulast) ergeben, definitv feststehen.
Zusätzliche Projektinformationen
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St 2035, OU Gundelsdorf
Projekt des Ausbauplans
Mit dem Bau der Ortsumfahrung Gundelsdorf soll dieser Ortsteil des Marktes Pöttmes vom Durchgangsverkehr entlastet werden.
Zusätzliche Projektinformationen
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St 2036, Ausbau Heretsried - Holzhausen
Die Staatsstraße 2036 soll zwischen Heretsried und Holzhausen auf einer Länge von 3,2 Kilometern bestandsorientiert ausgebaut werden. Im Zuge des Ausbaus erhält die Staatsstraße 2036 eine einheitliche Fahrbahnbreite von 6,5 Metern. Die bestehenden engen Kurven werden ebenso beseitigt wie unübersichtliche Kuppen und abtauchende Streckenabschnitte.
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